汽车线上:2003年法兰克福车展概念车-Jaguar R

2003年法兰克福车展概念车-Jaguar R-D6记者:Derral C 2003-09-12

隶属福特汽车集团旗下的英国高级品牌Jaguar,在本届法兰克福车展中,展出一款柴油动力概念跑车R-D6。由于这款车採用的是与MAZDA RX8雷同的对开车门设计,因此被不少车迷戏称Jaguar RX8。儘管如此,向以手工製造精緻着称的Jaguar,在质感营造上,确实令人眼睛一亮。

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这车与其他概念车不同的,是採用V型六缸柴油动力,排气量2.7升搭配双涡轮增压,最大马力输出达230hp,扭力却高达500Nm,尤其这款引擎採用所谓的CGI(Compacted Graphite Iron )汽缸设计,比起传统铁铸引擎更轻更小,加上电子引擎监理系统辅助,使其燃烧与经济效率达到超水準表现。至于为何选用柴油动力?原厂表示,概念呈现在于原厂倡导方向,以目前石油使用率观察,今天驾驶柴油车的车主,未来在燃料危机降临前,一定会露出满意表情。这款六缸动力在未来,亦将搭载于旗下房车阵容,2004年首先放在中型高级房车主力S-Type身上。

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可以看出,为了避嫌Jaguar在车身设计上,以截然不同于RX8塑造运动气息的方式呈现,当然这也是与Jaguar这个经典品牌相辉映,R-D6车体尺寸长4330、宽2150、高1390mm。原厂资料表示,这辆跑车是借用XJ车系基础,并非如外界揣测般,直接拿RX8来高级化,尤其两车宽度不同。车长方面该车比X-Type略短342mm,前后均向内压缩,但内部却因2840mm轴距而创造宽广的乘坐环境,且R-D6还是可塞四人的四座设计。外型部分,运用整合概念,Jaguar将车头总成汇聚且创造独特的面貌,车体线条柔和让人感觉赏心悦目。

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对于这辆车是否付诸量产,原厂倒是三缄其口,拒绝透露更多细节,一般相信原厂还仅止于观望态度,对于市场是否有接受的可能性,还要看车展后的评论才知道,不过以目前双B车系持续扩大产品线阵容看来,Jaguar亦亟欲扩展其市场级距,墨守成规的经营手腕已经是过去式,福特接手后的Jaguar更具有企图心。

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